Onderzoeksrecord VV-0574 — Effect van het SITP op flexibele pavementsstructuren in Bogotá: een casestudy
Disclaimer bij vertaling en gebruik: dit is een Nederlandse werkvertaling en samenvatting van de oorspronkelijke publicatie. Bij verschillen in betekenis, formulering of interpretatie is uitsluitend de oorspronkelijke tekst bepalend. Raadpleeg altijd de originele publicatie via de bronlink.
Oorspronkelijke titel
Efecto del SITP sobre las estructuras de pavimento flexible en la ciudad de Bogotá: un caso de estudio
Brongegevens
- Auteurs
- Hugo Alexander Rondón Quintana, Carlos Felipe Urazán Bonells en Edgar Humberto Sánchez Cotte
- Jaar
- 2013
- Tijdschrift of instelling
- Revista Tecnura
- Onderzoekstype
- Casestudy
- Website-vakgebieden
- pavement; transport; onderhoud
- Materialen en technieken
- flexibel; ontwerp; onderhoud
- Schadebeeld of thema
- verkeer; infrastructuur; stedelijke ontwikkeling
Nederlandstalige samenvatting en conclusies
De implementatie van het Sistema Integrado de Transporte Público (SITP) in Bogotá D.C. vereist een herziening van de huidige ontwerpprocedures en het onderhoud van de pavementsstructuren in de belangrijkste corridors waar het openbaar vervoer zal rijden. Het is te verwachten dat de nieuwe verkeerspatronen, zoals een intensiever gebruik van de rechterrijstrook en het gebruik van verplichte haltes, negatieve effecten zullen hebben op de pavementsstructuren. Dit kan leiden tot de noodzaak om de afmetingen of diktes van deze structuren te vergroten, frequentere onderhoudsbeurten uit te voeren of vroegtijdige rehabilitatie te overwegen. De bevindingen van deze studie zijn van belang voor de relevante districten, zodat zij deze aspecten kunnen meenemen in het ontwerp, de bouw en het onderhoud van de wegen in Bogotá.
Betekenis voor de vloerpraktijk
Voor professionals in de vloer- en infrastructuursector is het cruciaal om de impact van veranderende verkeerspatronen op pavementsstructuren te begrijpen. Dit onderzoek benadrukt de noodzaak van aanpassingen in ontwerp en onderhoud om de duurzaamheid van wegen te waarborgen.
Bron
Hugo Alexander Rondón Quintana, Carlos Felipe Urazán Bonells en Edgar Humberto Sánchez Cotte. 2013. “Efecto del SITP sobre las estructuras de pavimento flexible en la ciudad de Bogotá: un caso de estudio.” Revista Tecnura. https://doi.org/10.14483/udistrital.jour.tecnura.2013.4.a08
Auteur-jaarverwijzing: (Quintana et al. 2013)
Openbaarheid en bronlinks
De oorspronkelijke publicatie blijft de primaire bron.
Opgenomen in het Vloerenvademecum op 30-10-2026.