Onderzoeksrecord VV-0642 — Samenvatting van de proefmethoden voor het aanleggen van cementverbeterde grondfunderingen
Disclaimer bij vertaling en gebruik: dit is een Nederlandse werkvertaling en samenvatting van de oorspronkelijke publicatie. Bij verschillen in betekenis, formulering of interpretatie is uitsluitend de oorspronkelijke tekst bepalend. Raadpleeg altijd de originele publicatie via de bronlink.
Oorspronkelijke titel
水泥改良土路基填筑试验工艺总结
Brongegevens
- Auteurs
- 法果 刘
- Jaar
- 2016
- Tijdschrift of instelling
- 城市建设理论研究—路桥隧道
- Onderzoekstype
- Experimenteel onderzoek
- Website-vakgebieden
- funderingen; cementverbetering; fysische eigenschappen
- Materialen en technieken
- cement; grond; laboratoriumproeven
- Schadebeeld of thema
- bouwtechniek; infrastructuur; wegconstructie
Nederlandstalige samenvatting en conclusies
Met de ontwikkeling van de spoorweginfrastructuur in het noordwesten van China, zijn er belangrijke kansen ontstaan voor de verbetering van de grondstructuren in deze droge en semi-droge gebieden. Dit onderzoek richtte zich op de fysische eigenschappen, stress-strain-relaties en sterktekenmerken van cementverbeterde grond door middel van laboratoriumproeven. De resultaten toonden aan dat de maximale droge dichtheid nauwelijks varieert met de toename van het cementmengsel. Daarnaast bleek dat de stress-strain-relaties voornamelijk leiden tot bros falen. De verbeterde windgeblazen zandstructuren vertoonden een goede waterstabiliteit en een aanzienlijke vermindering van de sterkteverliezen. De optimale cementinhoud voor de grondverbetering werd vastgesteld op 6%, wat voldoet aan de gestelde eisen.
Betekenis voor de vloerpraktijk
De bevindingen van dit onderzoek zijn van belang voor de praktijk van funderingswerkzaamheden, vooral in droge gebieden. Het gebruik van cementverbeterde grond kan de stabiliteit en duurzaamheid van infrastructuurprojecten aanzienlijk verbeteren, wat leidt tot lagere onderhoudskosten en een langere levensduur van de constructies.
Bron
法果 刘. 2016. “水泥改良土路基填筑试验工艺总结.” 城市建设理论研究—路桥隧道. https://doi.org/10.18686/bt.v1i2.2275
Auteur-jaarverwijzing: (刘 2016)
Openbaarheid en bronlinks
De oorspronkelijke publicatie blijft de primaire bron.
Opgenomen in het Vloerenvademecum op 05-11-2026.