Onderzoeksrecord VV-0672 — Evaluatie van de structurele prestaties van kortere continu gewapende betonvloeren voor buscorridors
Disclaimer bij vertaling en gebruik: dit is een Nederlandse werkvertaling en samenvatting van de oorspronkelijke publicatie. Bij verschillen in betekenis, formulering of interpretatie is uitsluitend de oorspronkelijke tekst bepalend. Raadpleeg altijd de originele publicatie via de bronlink.
Oorspronkelijke titel
Avaliação estrutural de pavimento de concreto continuamente armado de curta extensão para corredores de ônibus
Brongegevens
- Auteurs
- Lucio. Salles de Salles, José Tadeu Balbo en Deividi da Silva Pereira
- Jaar
- 2015
- Tijdschrift of instelling
- Transportes
- Onderzoekstype
- Experimentele evaluatie
- Website-vakgebieden
- beton; buscorridors; structurele prestaties
- Materialen en technieken
- continu gewapend beton; niet-destructieve testen; deflectiemetingen
- Schadebeeld of thema
- duurzaamheid; stedelijke infrastructuur; scheurvorming
Nederlandstalige samenvatting en conclusies
In dit onderzoek zijn vier experimentele secties van continu gewapend beton (PCCA) aangelegd op de campus van de Universiteit van São Paulo, met verschillende wapeningspercentages. Deze secties zijn slechts 50 meter lang, wat aanzienlijk korter is dan traditionele PCCA-constructies. Gedurende een periode van vier jaar zijn er scheurmetingen uitgevoerd, waaruit blijkt dat de kortere lengte en het ontbreken van verankering leiden tot een afwijkend scheurpatroon in vergelijking met traditionele PCCA. Een van de secties vertoonde zelfs geen scheuren op het oppervlak. Voor de structurele evaluatie zijn twee niet-destructieve testen uitgevoerd: deflectietests met een falling weight deflectometer en dynamische belastingstests. De resultaten tonen aan dat de elasticiteitsmodulus (E) en de reactie van de ondergrond (k) lager zijn nabij de randen van de secties, en dat de remkracht invloed heeft op de spanningen in het beton.
Betekenis voor de vloerpraktijk
De bevindingen van dit onderzoek kunnen waardevolle inzichten bieden voor de aanleg van buscorridors in stedelijke gebieden. Het gebruik van kortere secties van continu gewapend beton kan mogelijk leiden tot minder scheurvorming en een verbeterde structurele integriteit, wat de levensduur van deze infrastructuur kan verlengen.
Bron
Lucio. Salles de Salles, José Tadeu Balbo en Deividi da Silva Pereira. 2015. “Avaliação estrutural de pavimento de concreto continuamente armado de curta extensão para corredores de ônibus.” Transportes. https://doi.org/10.14295/transportes.v23i2.835
Auteur-jaarverwijzing: (Salles et al. 2015)
Openbaarheid en bronlinks
De oorspronkelijke publicatie blijft de primaire bron.
Opgenomen in het Vloerenvademecum op 06-11-2026.