Onderzoeksrecord VV-0681 — Analyse van de oorzaken van scheuren in beton van bruggen en oplossingen
Disclaimer bij vertaling en gebruik: dit is een Nederlandse werkvertaling en samenvatting van de oorspronkelijke publicatie. Bij verschillen in betekenis, formulering of interpretatie is uitsluitend de oorspronkelijke tekst bepalend. Raadpleeg altijd de originele publicatie via de bronlink.
Oorspronkelijke titel
公路桥梁混凝土裂缝成因分析及解决措施
Brongegevens
- Auteurs
- 婧 吕
- Jaar
- 2016
- Tijdschrift of instelling
- 城市建设理论研究—交通运输
- Onderzoekstype
- Analyse
- Website-vakgebieden
- bruggen; beton; scheuren; constructie
- Materialen en technieken
- beton; constructietechnieken
- Schadebeeld of thema
- kwaliteit; veiligheid; stabiliteit
Nederlandstalige samenvatting en conclusies
De bouwsector in China heeft een lange geschiedenis en heeft de afgelopen jaren een snelle ontwikkeling doorgemaakt, wat hogere eisen aan de bouwtechnieken met zich meebrengt. Het waarborgen van de kwaliteit van de constructie is cruciaal voor de veiligheid en stabiliteit van bruggen in de toekomst. Het optreden van scheuren tijdens de bouw van bruggen heeft een aanzienlijke impact op de kwaliteit van deze constructies. De aanwezigheid van scheuren kan leiden tot ernstige veiligheidsproblemen tijdens het gebruik van de bruggen. Daarom is het van groot belang om de oorzaken van scheuren in betonconstructies te begrijpen en effectieve preventie- en controlemaatregelen te implementeren.
Betekenis voor de vloerpraktijk
Voor de praktijk van vloeren en bruggen is het essentieel om aandacht te besteden aan de kwaliteit van het gebruikte beton en de toegepaste constructietechnieken. Door scheuren tijdig te identificeren en aan te pakken, kan de veiligheid en levensduur van betonconstructies aanzienlijk worden verbeterd.
Bron
婧 吕. 2016. “公路桥梁混凝土裂缝成因分析及解决措施.” 城市建设理论研究—交通运输. https://doi.org/10.18686/tr.v1i1.423
Auteur-jaarverwijzing: (吕 2016)
Openbaarheid en bronlinks
De oorspronkelijke publicatie blijft de primaire bron.
Opgenomen in het Vloerenvademecum op 07-11-2026.