Onderzoeksrecord VV-0570 — Analyse van de correlaties tussen de hechtwaarden van banden en asfalt in het veld en in het laboratorium
Disclaimer bij vertaling en gebruik: dit is een Nederlandse werkvertaling en samenvatting van de oorspronkelijke publicatie. Bij verschillen in betekenis, formulering of interpretatie is uitsluitend de oorspronkelijke tekst bepalend. Raadpleeg altijd de originele publicatie via de bronlink.
Oorspronkelijke titel
Análise das correlações existentes entre as medidas de aderência pneu-pavimento avaliadas em campo e em laboratório
Brongegevens
- Auteurs
- Cláudia Azevedo Pereira, Jorge Barbosa Soares, Verônica Teixeira Franco Castelo Branco en Ivaldo Dario da Silva Pontes Filho
- Jaar
- 2012
- Tijdschrift of instelling
- Transportes
- Onderzoekstype
- Toegepast onderzoek
- Website-vakgebieden
- hechting; asfalt; laboratoriumtests; wegverkeer
- Materialen en technieken
- Sand Patch Test; British Pendulum; Drainability; International Friction Index
- Schadebeeld of thema
- verkeersveiligheid; wegontwerp; materiaaleigenschappen
Nederlandstalige samenvatting en conclusies
Dit onderzoek richt zich op de evaluatie van de hechtwaarden tussen banden en asfalt op snelwegen in de Braziliaanse staten Pernambuco en Paraíba. Door middel van verschillende laboratoriumtests, zoals de Sand Patch Test en de British Pendulum, werden de hechtwaarden gemeten en vergeleken met de waarden die in het veld zijn verkregen. De studie omvatte ook de simulatie van twee verschillende asfaltmengsels, waarbij zowel een continue als een discontinu samenstelling werd onderzocht. De resultaten bieden inzicht in de mogelijkheid om laboratoriumsimulaties te gebruiken voor het voorspellen van de hechtwaarden van asfaltmengsels die in de praktijk worden toegepast. Dit kan bijdragen aan een beter begrip van de prestaties van asfalt in verschillende omstandigheden.
Betekenis voor de vloerpraktijk
De bevindingen van dit onderzoek zijn relevant voor wegontwerpers en asfaltproducenten, omdat ze inzicht geven in hoe laboratoriumtests kunnen helpen bij het voorspellen van de prestaties van asfaltmengsels. Dit kan leiden tot verbeterde verkeersveiligheid door het optimaliseren van de hechtwaarden van wegen.
Bron
Cláudia Azevedo Pereira, Jorge Barbosa Soares, Verônica Teixeira Franco Castelo Branco en Ivaldo Dario da Silva Pontes Filho. 2012. “Análise das correlações existentes entre as medidas de aderência pneu-pavimento avaliadas em campo e em laboratório.” Transportes. https://doi.org/10.4237/transportes.v20i4.598
Auteur-jaarverwijzing: (Pereira et al. 2012)
Openbaarheid en bronlinks
De oorspronkelijke publicatie blijft de primaire bron.
Opgenomen in het Vloerenvademecum op 30-10-2026.