Onderzoek
Internationale wetenschappelijke en institutionele publicaties over vloersystemen, materialen, uitvoering, duurzaamheid en schade. De verzameling bevat internationale wetenschappelijke en institutionele publicaties over vloersystemen, materialen, uitvoering, duurzaamheid en schade.
- Bron-URL: Website bezoeken
- Inhoudsstatus: Actueel
Onderzoeksrecord VV-0574 — Effect van het SITP op flexibele pavementsstructuren in Bogotá: een casestudy
Disclaimer bij vertaling en gebruik: dit is een Nederlandse werkvertaling en samenvatting van de oorspronkelijke publicatie. Bij verschillen in betekenis, formulering of interpretatie is uitsluitend de oorspronkelijke tekst bepalend. Raadpleeg altijd de originele publicatie via de bronlink.
Oorspronkelijke titel
Efecto del SITP sobre las estructuras de pavimento flexible en la ciudad de Bogotá: un caso de estudio
Brongegevens
- Auteurs
- Hugo Alexander Rondón Quintana, Carlos Felipe Urazán Bonells en Edgar Humberto Sánchez Cotte
- Jaar
- 2013
- Tijdschrift of instelling
- Revista Tecnura
- Onderzoekstype
- Casestudy
- Website-vakgebieden
- pavement; transport; onderhoud
- Materialen en technieken
- flexibel; ontwerp; onderhoud
- Schadebeeld of thema
- verkeer; infrastructuur; stedelijke ontwikkeling
Nederlandstalige samenvatting en conclusies
De implementatie van het Sistema Integrado de Transporte Público (SITP) in Bogotá D.C. vereist een herziening van de huidige ontwerpprocedures en het onderhoud van de pavementsstructuren in de belangrijkste corridors waar het openbaar vervoer zal rijden. Het is te verwachten dat de nieuwe verkeerspatronen, zoals een intensiever gebruik van de rechterrijstrook en het gebruik van verplichte haltes, negatieve effecten zullen hebben op de pavementsstructuren. Dit kan leiden tot de noodzaak om de afmetingen of diktes van deze structuren te vergroten, frequentere onderhoudsbeurten uit te voeren of vroegtijdige rehabilitatie te overwegen. De bevindingen van deze studie zijn van belang voor de relevante districten, zodat zij deze aspecten kunnen meenemen in het ontwerp, de bouw en het onderhoud van de wegen in Bogotá.
Betekenis voor de vloerpraktijk
Voor professionals in de vloer- en infrastructuursector is het cruciaal om de impact van veranderende verkeerspatronen op pavementsstructuren te begrijpen. Dit onderzoek benadrukt de noodzaak van aanpassingen in ontwerp en onderhoud om de duurzaamheid van wegen te waarborgen.
Bron
Hugo Alexander Rondón Quintana, Carlos Felipe Urazán Bonells en Edgar Humberto Sánchez Cotte. 2013. “Efecto del SITP sobre las estructuras de pavimento flexible en la ciudad de Bogotá: un caso de estudio.” Revista Tecnura. https://doi.org/10.14483/udistrital.jour.tecnura.2013.4.a08
Auteur-jaarverwijzing: (Quintana et al. 2013)
Openbaarheid en bronlinks
De oorspronkelijke publicatie blijft de primaire bron.
Opgenomen in het Vloerenvademecum op 30-10-2026.
- Bron-URL: Website bezoeken
- Inhoudsstatus: Actueel
Onderzoeksrecord VV-0573 — Mapping met GPR van de geotechnische interfaces van het rigide asfalt van de luchthaven Santos Dumont, Rio de Janeiro/RJ
Disclaimer bij vertaling en gebruik: dit is een Nederlandse werkvertaling en samenvatting van de oorspronkelijke publicatie. Bij verschillen in betekenis, formulering of interpretatie is uitsluitend de oorspronkelijke tekst bepalend. Raadpleeg altijd de originele publicatie via de bronlink.
Oorspronkelijke titel
Mapeamento com o GPR das interfaces geotécnicas do pavimento rígido do Aeroporto Santos Dumont, Rio de Janeiro/RJ
Brongegevens
- Auteurs
- Luís Anselmo da Silva, Welitom Rodrigues Borges, Luciano Soares da Cunha, Raimundo Mariano Castelo Branco en Márcio Muniz de Farias
- Jaar
- 2011
- Tijdschrift of instelling
- Global Meeting Abstracts
- Onderzoekstype
- Geofysisch onderzoek
- Website-vakgebieden
- grondpenetratieradar; asfalt; luchthaven
- Materialen en technieken
- Portlandcement; asfaltmacadam; grondvulling
- Schadebeeld of thema
- geotechniek; infrastructuur; vloeronderzoek
Nederlandstalige samenvatting en conclusies
Dit onderzoek presenteert de resultaten van een inspectie met behulp van grondpenetratieradar (GPR) om de dikte van de asfaltlagen van de luchthaven Santos Dumont in Rio de Janeiro, Brazilië, te evalueren. Door gebruik te maken van afgeschermde antennes met frequenties van 250 en 700 MHz, kon de dikte van de Portlandcementlaag, de asfaltmacadamlaag en de grondvulling nauwkeurig worden vastgesteld. Daarnaast werd de bovenkant van een oude grondvulling op de locatie geïdentificeerd. De integratie van geofysische methoden met directe methoden biedt een snelle, efficiënte en kosteneffectieve manier om het ondergrondse profiel te reconstrueren, wat van groot belang is voor de evaluatie en het onderhoud van infrastructuren zoals luchthavens.
Betekenis voor de vloerpraktijk
De toepassing van GPR-technologie in vloeronderzoek kan de efficiëntie van inspecties aanzienlijk verhogen. Dit biedt vloerprofessionals waardevolle inzichten in de structuur en de staat van asfaltlagen, wat cruciaal is voor onderhoudsstrategieën en het waarborgen van de veiligheid van infrastructuren.
Bron
Luís Anselmo da Silva, Welitom Rodrigues Borges, Luciano Soares da Cunha, Raimundo Mariano Castelo Branco en Márcio Muniz de Farias. 2011. “Mapeamento com o GPR das interfaces geotécnicas do pavimento rígido do Aeroporto Santos Dumont, Rio de Janeiro/RJ.” Global Meeting Abstracts. https://doi.org/10.1190/sbgf2011-097
Auteur-jaarverwijzing: (Silva et al. 2011)
Openbaarheid en bronlinks
De oorspronkelijke publicatie blijft de primaire bron.
Opgenomen in het Vloerenvademecum op 30-10-2026.
- Bron-URL: Website bezoeken
- Inhoudsstatus: Actueel
Onderzoeksrecord VV-0572 — Verificatie van de Aanwezigheid van Tiebars in het Betonnen Vloerpunt met GPR
Disclaimer bij vertaling en gebruik: dit is een Nederlandse werkvertaling en samenvatting van de oorspronkelijke publicatie. Bij verschillen in betekenis, formulering of interpretatie is uitsluitend de oorspronkelijke tekst bepalend. Raadpleeg altijd de originele publicatie via de bronlink.
Oorspronkelijke titel
Verificação da Existência de Barras de Ligação no Pavimento Rígido com Radar de Penetração no Solo (GPR), BR 101/PE – Lote 7
Brongegevens
- Auteurs
- Karine dos Santos, Luciano Soares Cunha, Welitom Rodrigues Borges, Raimundo Mariano Castelo Branco, Marcelo de Lawrence Blassay Blum en Daniel Russo
- Jaar
- 2011
- Tijdschrift of instelling
- Global Meeting Abstracts
- Onderzoekstype
- Toepassingsgericht onderzoek
- Website-vakgebieden
- beton; wegen; inspectie
- Materialen en technieken
- GPR; tiebars; betonverharding
- Schadebeeld of thema
- constructieve integriteit; wegonderhoud
Nederlandstalige samenvatting en conclusies
Dit onderzoek toont de resultaten aan van een toepassing van grondpenetrerende radar (GPR) langs een gedeelte van de snelweg BR101. Het hoofddoel was om de aanwezigheid en afwezigheid van tiebars in het betonnen wegdek te verifiëren. Met behulp van 900MHz GPR-antennes werden gegevens verzameld die een gebrek aan tiebars aantonen, zowel in de rijstrook van de snelweg als in de centrale schouder. Deze bevindingen bevestigen de effectiviteit van GPR-inspecties voor betonnen verhardingen, wat belangrijk is voor het waarborgen van de structurele integriteit van wegen.
Betekenis voor de vloerpraktijk
De resultaten van dit onderzoek zijn van groot belang voor wegbeheerders en aannemers, omdat ze inzicht geven in de staat van betonnen verhardingen. Het gebruik van GPR kan helpen bij het tijdig opsporen van problemen, waardoor onderhoudsstrategieën beter kunnen worden afgestemd en de levensduur van wegen kan worden verlengd.
Bron
Karine dos Santos, Luciano Soares Cunha, Welitom Rodrigues Borges, Raimundo Mariano Castelo Branco, Marcelo de Lawrence Blassay Blum en Daniel Russo. 2011. “Verificação da Existência de Barras de Ligação no Pavimento Rígido com Radar de Penetração no Solo (GPR), BR 101/PE – Lote 7.” Global Meeting Abstracts. https://doi.org/10.1190/sbgf2011-094
Auteur-jaarverwijzing: (Santos et al. 2011)
Openbaarheid en bronlinks
De oorspronkelijke publicatie blijft de primaire bron.
Opgenomen in het Vloerenvademecum op 30-10-2026.
- Bron-URL: Website bezoeken
- Inhoudsstatus: Actueel
Onderzoeksrecord VV-0571 — Analyse van de aderigheid tussen band en asfalt op punten van ongevallen
Disclaimer bij vertaling en gebruik: dit is een Nederlandse werkvertaling en samenvatting van de oorspronkelijke publicatie. Bij verschillen in betekenis, formulering of interpretatie is uitsluitend de oorspronkelijke tekst bepalend. Raadpleeg altijd de originele publicatie via de bronlink.
Oorspronkelijke titel
Análise da aderência pneu-pavimento em pontos de ocorrência de acidentes
Brongegevens
- Auteurs
- Cláudia Azevedo Pereira, Jorge Barbosa Soares, Verônica Teixeira Franco Castelo Branco en Ivaldo Dario da Silva Pontes
- Jaar
- 2012
- Tijdschrift of instelling
- Transportes
- Onderzoekstype
- Analyse van asfaltprestaties
- Website-vakgebieden
- veiligheid; asfalt; aderigheid
- Materialen en technieken
- warm asfaltmengsel; laboratoriumtests; veldtests
- Schadebeeld of thema
- verkeersveiligheid; wegontwerp; materiaaleigenschappen
Nederlandstalige samenvatting en conclusies
Dit onderzoek richt zich op de invloed van de toestand van het asfalt op de frequentie van verkeersongelukken. Door de skid resistance, oftewel de aderigheid tussen banden en asfalt, te analyseren op wegen met een hoge incidentie van ongevallen in de Braziliaanse staten Pernambuco en Paraíba, worden belangrijke inzichten verkregen. Diverse tests, zoals de zandpatch-test, de Britse pendulum-test en de uitloopmeter, zijn uitgevoerd om de internationale wrijvingsindex (IFI) te berekenen. Daarnaast zijn enkele in het veld gebruikte asfaltmengsels in het laboratorium gereproduceerd om hun aderigheid te evalueren. De verkregen waarden dragen bij aan de ontwikkeling van een methodologie voor het voorspellen van de prestaties van asfalt in de praktijk, met als doel de verkeersveiligheid te verbeteren door de aderigheid van wegen te controleren.
Betekenis voor de vloerpraktijk
De resultaten van dit onderzoek kunnen wegbeheerders helpen bij het identificeren van risicovolle wegsegmenten en het implementeren van verbeteringen. Door de skid resistance van asfaltmengsels beter te begrijpen, kunnen veiliger wegen worden ontworpen en onderhouden.
Bron
Cláudia Azevedo Pereira, Jorge Barbosa Soares, Verônica Teixeira Franco Castelo Branco en Ivaldo Dario da Silva Pontes. 2012. “Análise da aderência pneu-pavimento em pontos de ocorrência de acidentes.” Transportes. https://doi.org/10.4237/transportes.v20i2.525
Auteur-jaarverwijzing: (Pereira et al. 2012)
Openbaarheid en bronlinks
De oorspronkelijke publicatie blijft de primaire bron.
Opgenomen in het Vloerenvademecum op 30-10-2026.
- Bron-URL: Website bezoeken
- Inhoudsstatus: Actueel
Onderzoeksrecord VV-0570 — Analyse van de correlaties tussen de hechtwaarden van banden en asfalt in het veld en in het laboratorium
Disclaimer bij vertaling en gebruik: dit is een Nederlandse werkvertaling en samenvatting van de oorspronkelijke publicatie. Bij verschillen in betekenis, formulering of interpretatie is uitsluitend de oorspronkelijke tekst bepalend. Raadpleeg altijd de originele publicatie via de bronlink.
Oorspronkelijke titel
Análise das correlações existentes entre as medidas de aderência pneu-pavimento avaliadas em campo e em laboratório
Brongegevens
- Auteurs
- Cláudia Azevedo Pereira, Jorge Barbosa Soares, Verônica Teixeira Franco Castelo Branco en Ivaldo Dario da Silva Pontes Filho
- Jaar
- 2012
- Tijdschrift of instelling
- Transportes
- Onderzoekstype
- Toegepast onderzoek
- Website-vakgebieden
- hechting; asfalt; laboratoriumtests; wegverkeer
- Materialen en technieken
- Sand Patch Test; British Pendulum; Drainability; International Friction Index
- Schadebeeld of thema
- verkeersveiligheid; wegontwerp; materiaaleigenschappen
Nederlandstalige samenvatting en conclusies
Dit onderzoek richt zich op de evaluatie van de hechtwaarden tussen banden en asfalt op snelwegen in de Braziliaanse staten Pernambuco en Paraíba. Door middel van verschillende laboratoriumtests, zoals de Sand Patch Test en de British Pendulum, werden de hechtwaarden gemeten en vergeleken met de waarden die in het veld zijn verkregen. De studie omvatte ook de simulatie van twee verschillende asfaltmengsels, waarbij zowel een continue als een discontinu samenstelling werd onderzocht. De resultaten bieden inzicht in de mogelijkheid om laboratoriumsimulaties te gebruiken voor het voorspellen van de hechtwaarden van asfaltmengsels die in de praktijk worden toegepast. Dit kan bijdragen aan een beter begrip van de prestaties van asfalt in verschillende omstandigheden.
Betekenis voor de vloerpraktijk
De bevindingen van dit onderzoek zijn relevant voor wegontwerpers en asfaltproducenten, omdat ze inzicht geven in hoe laboratoriumtests kunnen helpen bij het voorspellen van de prestaties van asfaltmengsels. Dit kan leiden tot verbeterde verkeersveiligheid door het optimaliseren van de hechtwaarden van wegen.
Bron
Cláudia Azevedo Pereira, Jorge Barbosa Soares, Verônica Teixeira Franco Castelo Branco en Ivaldo Dario da Silva Pontes Filho. 2012. “Análise das correlações existentes entre as medidas de aderência pneu-pavimento avaliadas em campo e em laboratório.” Transportes. https://doi.org/10.4237/transportes.v20i4.598
Auteur-jaarverwijzing: (Pereira et al. 2012)
Openbaarheid en bronlinks
De oorspronkelijke publicatie blijft de primaire bron.
Opgenomen in het Vloerenvademecum op 30-10-2026.
- Bron-URL: Website bezoeken
- Inhoudsstatus: Actueel
Onderzoeksrecord VV-0569 — Impermeabilisatie van zwembaden op daken – casestudy
Disclaimer bij vertaling en gebruik: dit is een Nederlandse werkvertaling en samenvatting van de oorspronkelijke publicatie. Bij verschillen in betekenis, formulering of interpretatie is uitsluitend de oorspronkelijke tekst bepalend. Raadpleeg altijd de originele publicatie via de bronlink.
Oorspronkelijke titel
IMPERMEABILIZAÇÕES DE PISCINAS EM COBERTURA – ESTUDO DE CASO
Brongegevens
- Auteurs
- João Paulo Oliveira Silva, Joaquim Pereira dos Santos Neto, Natália Yumi Sakamoto Kashiagura en Ana Lúcia Carrijo Adorno
- Jaar
- 2023
- Tijdschrift of instelling
- RECIEC - Revista Científica de Engenharia Civil
- Onderzoekstype
- Casestudy
- Website-vakgebieden
- impermeabilisatie; zwembaden; daken
- Materialen en technieken
- asfaltmanta; polimere mortel
- Schadebeeld of thema
- bouwtechniek; waterdichtheid; constructie
Nederlandstalige samenvatting en conclusies
De impermeabilisatie is een cruciaal aspect in de bouwsector, dat essentieel is om infiltraties te voorkomen die aanzienlijke schade aan de structuur kunnen veroorzaken. Dit onderzoek richt zich op het proces van impermeabilisatie van zwembaden op daken, met als casestudy het Terrazo JK-project, een residentieel gebouw van veertien verdiepingen in Anápolis-GO. De toegepaste methode omvatte een dubbele laag van vier millimeter asfaltmanta en zowel rigide als flexibele polimere mortel. Tijdens de uitvoering werden verschillende uitdagingen vastgesteld, waaronder lekkages die extra werk en aanpassingen vereisten. De uitgevoerde waterdichtheidstests na elke fase bevestigden de effectiviteit van het proces, hoewel herwerk noodzakelijk was om volledige waterdichtheid te waarborgen. De resultaten benadrukken dat een goede impermeabilisatie essentieel is voor de structurele integriteit en functionaliteit van gebouwen. Het onderzoek onderstreept het belang van een goed doordacht impermeabilisatieproject dat voldoet aan technische normen en gebruik maakt van kwaliteitsmaterialen.
Betekenis voor de vloerpraktijk
Voor de vloerpraktijk benadrukt dit onderzoek het belang van een zorgvuldige aanpak bij de impermeabilisatie van zwembaden op daken. Het gebruik van hoogwaardige materialen en de betrokkenheid van gekwalificeerd personeel zijn cruciaal om de effectiviteit van de waterdichtheid te waarborgen en toekomstige problemen te voorkomen.
Bron
João Paulo Oliveira Silva, Joaquim Pereira dos Santos Neto, Natália Yumi Sakamoto Kashiagura en Ana Lúcia Carrijo Adorno. 2023. “IMPERMEABILIZAÇÕES DE PISCINAS EM COBERTURA – ESTUDO DE CASO.” RECIEC - Revista Científica de Engenharia Civil. https://anais.unievangelica.edu.br/index.php/index/article/view/11353
Auteur-jaarverwijzing: (Silva et al. 2023)
Openbaarheid en bronlinks
De oorspronkelijke publicatie blijft de primaire bron.
Opgenomen in het Vloerenvademecum op 30-10-2026.
- Bron-URL: Website bezoeken
- Inhoudsstatus: Actueel
Onderzoeksrecord VV-0568 — Voorstel voor een methodologie voor de definitie en het ontwerp van subbases met natuurlijke of gerecycleerde materialen in verhardingen voor stedelijke ontwikkeling
Disclaimer bij vertaling en gebruik: dit is een Nederlandse werkvertaling en samenvatting van de oorspronkelijke publicatie. Bij verschillen in betekenis, formulering of interpretatie is uitsluitend de oorspronkelijke tekst bepalend. Raadpleeg altijd de originele publicatie via de bronlink.
Oorspronkelijke titel
Propuesta metodológica para la definición y diseño de subbases con materiales naturales o reciclados en pavimentos de urbanización
Brongegevens
- Auteurs
- Ariadna Lardies Navarro, Gonzalo Arguedas Izquierdo en Luis (Codirector) Mingarro Montori
- Jaar
- 2026
- Tijdschrift of instelling
- Zaguan (Universidad de Zaragoza)
- Onderzoekstype
- methodologische studie
- Website-vakgebieden
- subbases; natuurlijke materialen; gerecycleerde materialen; stedelijke verhardingen
- Materialen en technieken
- natuurlijke materialen; gerecycleerde materialen
- Schadebeeld of thema
- verhardingen; stedelijke ontwikkeling; bouwtechniek
Nederlandstalige samenvatting en conclusies
Dit onderzoek presenteert een methodologische aanpak voor het definiëren en ontwerpen van subbases voor stedelijke verhardingen, waarbij zowel natuurlijke als gerecycleerde materialen worden overwogen. De studie richt zich op het ontwikkelen van een duidelijke en beknopte procedure voor de definitie en controle van de uitvoering van deze verhardingen. Er wordt aandacht besteed aan de structuur van de subbases en de verschillende pathologieën die zich kunnen voordoen. Daarnaast omvat het onderzoek een analyse van de relevante regelgeving en een studie van praktische gevallen, waarbij de uitvoering van deze verhardingen in echte projecten wordt geverifieerd. Dit biedt waardevolle inzichten in de toepassing van duurzame materialen in de bouwsector.
Betekenis voor de vloerpraktijk
De voorgestelde methodologie kan professionals in de vloerpraktijk helpen bij het ontwerpen van duurzame en efficiënte subbases. Door gebruik te maken van natuurlijke en gerecycleerde materialen kunnen kosten worden bespaard en de ecologische impact van bouwprojecten worden verminderd.
Bron
Ariadna Lardies Navarro, Gonzalo Arguedas Izquierdo en Luis (Codirector) Mingarro Montori. 2026. “Propuesta metodológica para la definición y diseño de subbases con materiales naturales o reciclados en pavimentos de urbanización.” Zaguan (Universidad de Zaragoza). http://zaguan.unizar.es/record/178010
Auteur-jaarverwijzing: (Navarro et al. 2026)
Openbaarheid en bronlinks
De oorspronkelijke publicatie blijft de primaire bron.
Opgenomen in het Vloerenvademecum op 30-10-2026.
- Bron-URL: Website bezoeken
- Inhoudsstatus: Actueel
Onderzoeksrecord VV-0567 — Anomalieën in oppervlakken van hydraulische mozaïekvloeren: het geval CMG
Disclaimer bij vertaling en gebruik: dit is een Nederlandse werkvertaling en samenvatting van de oorspronkelijke publicatie. Bij verschillen in betekenis, formulering of interpretatie is uitsluitend de oorspronkelijke tekst bepalend. Raadpleeg altijd de originele publicatie via de bronlink.
Oorspronkelijke titel
Anomalías superficiales en pavimentos de mosaico hidráulico: el caso CMG
Brongegevens
- Auteurs
- Wueldin Pineda
- Jaar
- 2014
- Tijdschrift of instelling
- LA Referencia (Red Federada de Repositorios Institucionales de Publicaciones Científicas)
- Onderzoekstype
- Masterproef
- Website-vakgebieden
- vloeren; hydraulisch mozaïek; productieprocessen
- Materialen en technieken
- hydraulische tegels; traditionele technieken
- Schadebeeld of thema
- anomalieën; productie; herstel
Nederlandstalige samenvatting en conclusies
Dit onderzoek richt zich op de herontdekking en het herstel van hydraulische mozaïektegels als vloerbedekking, met bijzondere aandacht voor het behoud van hun traditionele productieprocessen. Deze processen zijn essentieel voor de unieke kenmerken van elke tegel, die handgemaakt zijn en daardoor variaties vertonen. Door middel van literatuuronderzoek en technische bezoeken aan fabrieken van hydraulische tegels, wordt de traditionele techniek die gebruikt wordt in de productie van deze tegels onderzocht. Het geval van de C.M.G. wordt specifiek bestudeerd, waar verschillende anomalieën in de oppervlakken van de vloeren naar voren komen. Dit biedt inzicht in de uitdagingen en mogelijkheden bij het werken met dit type vloerbedekking.
Betekenis voor de vloerpraktijk
De bevindingen van dit onderzoek zijn relevant voor vakprofessionals die werken met hydraulische mozaïektegels. Het benadrukt het belang van traditionele productietechnieken en kan helpen bij het identificeren en oplossen van problemen met anomalieën in bestaande vloeren. Dit kan bijdragen aan betere onderhoudsstrategieën en het behoud van de esthetische waarde van deze unieke vloeren.
Bron
Wueldin Pineda. 2014. “Anomalías superficiales en pavimentos de mosaico hidráulico: el caso CMG.” LA Referencia (Red Federada de Repositorios Institucionales de Publicaciones Científicas). http://hdl.handle.net/2099.1/24536
Auteur-jaarverwijzing: (Pineda 2014)
Openbaarheid en bronlinks
De oorspronkelijke publicatie blijft de primaire bron.
Opgenomen in het Vloerenvademecum op 30-10-2026.
- Bron-URL: Website bezoeken
- Inhoudsstatus: Actueel
Onderzoeksrecord VV-0566 — Effect van het evenwichtshumiditeit op de ruwheid van MDF-platen
Disclaimer bij vertaling en gebruik: dit is een Nederlandse werkvertaling en samenvatting van de oorspronkelijke publicatie. Bij verschillen in betekenis, formulering of interpretatie is uitsluitend de oorspronkelijke tekst bepalend. Raadpleeg altijd de originele publicatie via de bronlink.
Oorspronkelijke titel
Efecto de la humedad de equilibrio en la rugosidad de tableros de fibras de densidad media (MDF)
Brongegevens
- Auteurs
- Aldo Rolleri en Edmone Roffael
- Jaar
- 2014
- Tijdschrift of instelling
- Maderas. Ciencia y Tecnología
- Onderzoekstype
- Onderzoek naar oppervlakte-eigenschappen
- Website-vakgebieden
- oppervlakte-ruwheid; MDF; vochtgehalte
- Materialen en technieken
- vezelplaten; lijmen; schuren
- Schadebeeld of thema
- materiaalgedrag; oppervlaktebehandeling
Nederlandstalige samenvatting en conclusies
De oppervlakte-ruwheid van medium density fiberboards (MDF) is voornamelijk afhankelijk van de eigenschappen van de grondstoffen. Echter, andere factoren zoals het type en de hoeveelheid hars, de perscyclus, het schuren en het vochtgehalte van de platen kunnen ook invloed uitoefenen op de ruwheid en andere oppervlakte-eigenschappen. Dit onderzoek heeft de effecten van het evenwichtshumiditeit op de oppervlakken van MDF-platen geëvalueerd, waarbij verschillende grondstoffen en bindmiddelen zijn gebruikt. De statistische analyse bevestigt dat de relatie tussen het evenwichtshumiditeit en de gemiddelde ruwheid een complexe functie is van interacties tussen vele variabelen, waarbij het type bindmiddel een belangrijke rol speelt vanuit praktisch oogpunt.
Betekenis voor de vloerpraktijk
De bevindingen van dit onderzoek zijn relevant voor de vloerpraktijk, vooral bij het kiezen van bindmiddelen en het optimaliseren van de productieprocessen van MDF. Een beter begrip van de invloed van vochtgehalte op de oppervlakte-eigenschappen kan leiden tot verbeterde productkwaliteit en duurzaamheid van vloermaterialen.
Bron
Aldo Rolleri en Edmone Roffael. 2014. “Efecto de la humedad de equilibrio en la rugosidad de tableros de fibras de densidad media (MDF).” Maderas. Ciencia y Tecnología. https://doi.org/10.4067/s0718-221x2007000200007
Auteur-jaarverwijzing: (Rolleri et al. 2014)
Openbaarheid en bronlinks
De oorspronkelijke publicatie blijft de primaire bron.
Opgenomen in het Vloerenvademecum op 30-10-2026.